问界 M9 曝光，谁最慌？

令人意外的是，问界 M9 的目标对手并不是理想 L9，而是更豪华的奔驰 GLS、路虎揽胜。

撰文丨 MANGO

责编丨 JR

设计丨 PinZow

(资料图片仅供参考)

2023 华为开发者大会一开，数码圈沸腾了。HarmonyOS4（鸿蒙 4）重磅发布，多人多设备的协同体验，将座舱体验升级到新的高度。

气氛烘托到这里，问界 M9 自然成为了人们关注的焦点。一方面，这台历时 30 个月研发的重磅新车，目标竟直指奔驰 GLS、路虎揽胜等百万级豪华车。另一方面，AITO 问界的销量节节败退，问界 M9 到来后会不会成为新的转折点？不妨让子弹先飞一会儿，看看问界 M9 被曝光的最新消息。

被称 1000 万内最强 SUV，抢先看问界 M9

据轱辘哥了解，问界 M9 的售价区间为 50-60 万元。余承东则是大胆表示，" 问界 M9 将重新定义 1000 万以下最好的智能 SUV。"在新车上市前后放狠话已经是造车新势力的基本操作，回归到问界 M9 本身，更能看出新车的定位和路线走向。

从宣传海报可以看到，问界 M9 的车身长度为 5230mm，轴距 3110mm。而理想 L9 的车身长度和轴距分别为 5218mm、3105mm，问界 M9 略长一些。

此外，已曝光的信息中提到，问界 M9 将会采用一体压铸铝车身，全铝合金底盘，标配空气悬架 +CDC，这些都是百万级豪华 SUV 才有的配置。并且问界 M9 将会提供增程版和纯电版车型，也不失为一个聪明的选择。

华为赋能同样没有缺席，除了鸿蒙 4 座舱，还有 ADS 智能驾驶辅助系统，以及百万像素智慧投影大灯、业界最强 75 寸华为 AR-HUD 等 " 黑科技 "。其中华为 AR-HUD 拥有 2K 分辨率，可以呈现出多车道的导航信息，还有实景与智驾深度融合，信息更直观、驾驶更安全。有意思的是中控台中央将会配备一个 AI 智慧水晶体，听起来有点像是 " 公主的魔法水晶球 "，但实际上将会是一个搭载施罗德散射声学技术、AI 大模型的情感可视交互功能。据轱辘哥了解，AI 智慧水晶体将艺术美学、声学技术、人工智能融合在一起，是车内人机交互的新趋势。不过，最强大的应该是问界 M9 的大屏，满配可搭载 10 块屏幕！最大达 100 英寸的屏幕上车，这个概念想想就很刺激，彩电、冰箱、大沙发，这下全都有了。另外还有消息称，后排有激光投影，户外露营的体验拉满。

问界 M9 的热度颇高，目前关于该车的部分信息陆续流出，但真实性有待考究。比如前排提供女王副驾，第二排提供零重力座椅，以及第二排和第三排提供轨道供前后移动，提供 3、4、5、6 座车内布局，支持 800V 快充等。

然而，令人意外的是，问界 M9 的目标对手并不是理想 L9，而是更豪华的奔驰 GLS、路虎揽胜。作为参考，理想 L9 的起售价为 42.98 万元，而奔驰 GLS 和路虎揽胜的定价都在 100 万元以上。究竟问界 M9 曝光后谁会慌？相信看到这里应该都有数了吧？

问界后院着火，M9 来得不是时候？

问界 M9 的售价区间进入了豪华车级别，这也意味着将会抢走部分传统豪华车的市场。不过，问界此刻也是火烧眉毛，后院着火。

步入 2023 年，问界销量下滑，疯狂扩张的势头戛然而止。最新数据显示，今年 7 月，赛力斯汽车（包括问界系列及其他赛力斯车型）的销量仅为 4640 辆，同比下降 45.69%。由于上半年赛力斯的累计销量仅有 2.5 万辆，其业绩表现也不佳。赛力斯发布的公告显示，预计 2023 年上半年度实现归属于母公司所有者的净利润为 -13.9 亿元到 -12.5 亿元。

赛力斯表示，今年上半年汽车价格战叠加问界 M5 智驾版引发的消费观望情绪，导致上半年销量不达预期。不过这很难解释问界的月销量波动，其低谷时在 3000 辆左右，最好的成绩是 7000 辆左右，与巅峰时期破万的好光景差了一大截。在外界看来，赛力斯销量下滑，与问界产品竞争力不足有莫大关系。虽然笼罩在华为的光环下，问界旗下车型上市后迅速走红，但弱点也逐步曝光。较高的售价区间与产品力不够匹配，令问界 M5、M7 在竞争中难以领先对手。那么定价在 50 万元的问界 M9，有多强的能力脱颖而出？华为能撑得住问界的豪华属性吗？

值得一提的是，为了挽回销量失速的局面，华为与赛力斯在 7 月份共同成立了 "AITO 问界销服联合工作组 "，这个工作组全面负责问界品牌的营销、销售、交付、服务、渠道等业务。轱辘哥认为，这应该是为了弥补此前的服务不足。据悉由于此前销售、售后服务较为混乱，在一定程度上影响了问界的口碑和销量表现。

搭上新能源的快车后，国产车的定价越来越高，问界也借此攀上了新的定位区间，敢于与百万级豪车叫板。但是，消费者真正的购车、用车需求，真的是 " 家电三件套 "？关于豪华的属性，除了叠加一些奢华的用料和高端的配置，还能带给消费者哪些超越物质的享受？这些问题都值得赛力斯深入思考。

行业丨宝马、奔驰发力新平台，传统豪华品牌电动化新进展

重磅丨丰田入局自动驾驶出租车领域，10 亿元够花吗？

行业丨 HS3 处境堪忧，疲态尽显的红旗如何自救？

关键词：