人民网西安12月31日电(李志强)发展航天,动力先行。航天科技集团六院作为国内唯一集运载火箭主动力系统、轨姿控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的航天液体动力研究单位,提出“八年九机,争创第一”的主动力研制目标,即从2021年至2028年,利用8年左右的时间,研制以500吨/240吨级液氧煤油发动机和220吨/120吨级大推力液氢液氧发动机为代表的九型泵压式液体火箭发动机,性能指标达到国际一流水平,支撑我国载人登月、深空探测、天地往返重复使用运输系统等重大航天工程实施。
2022年,航天六院围绕“八年九机”研制任务,九个型号发动机的研制工作均获得不同程度的重大技术突破,其中六型发动机整机试车获得成功,成功集齐“九宫格”。
500吨/240吨级液氧煤油发动机。航天六院供图
(资料图)
2022年重要进展:11月5日,首次整机试验成功。
25吨级液氢液氧发动机。航天六院供图
2022年重要进展:9月5日,首次整机试验成功。
220吨/120吨级大推力液氢液氧发动机。航天六院供图
2022年重要进展:继2021年实现首次半系统试验成功后,2022年又完成整机齐套。
200吨级液氧甲烷发动机。航天六院供图
2022年重要进展:总体方案得到进一步优化,燃烧装置第一阶段点火试验成功。
80吨级液氧甲烷发动机。航天六院供图
2022年重要进展:11月5日,首次整机试验成功;并亮相珠海航展。
85吨级液氧煤油发动机。航天六院供图
2022年重要进展:11月3日,全箭动力系统试验成功。
8吨级常温补燃循环发动机。航天六院供图
2022年重要进展:4月16日,首次整机试车成功。
某新型大推力发动机。航天六院供图
2022年重要进展:多次收获整机试验成功捷报,进一步验证和提升了发动机性能参数。
某新型大推力液氧煤油发动机。航天六院供图
2022年重要进展:5月10日,首次联试试验成功。
据了解,“八年九机”主动力研制任务,其主力部队主要分布在西安、北京。两地研制队伍各负使命,各负其责;相互协作,互通有无,合力攻关。面对型号研制过程中的重重难关,研制人员充分运用数字化研发新手段,建立起基于模型的系统工程方法,创新型号研制管理模式。发挥项目制和课题制各自管理优势,建立协同创新管理机制,构建与总体院所协同、院内协同、军民协同、产学研协同的创新模式,压缩研制周期,提高研制效率。“八年九机,争创第一”的主动力研制目标,正从蓝图逐渐变成现实。
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